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常宜高速定于2020年12月28日零时正式开通。由此，宁沪高速常州段指挥中心指挥调度业务将涵盖G42常州段、G4221常州南-薛埠枢纽、S39武进高新区枢纽-前黄枢纽三个路段，管辖里程突破100公里，进入多线程并发运行模式。”宁沪速度、宁沪效率“必将大放光彩。[attachment=24002959] 来源：沪宁高速常州段指挥中心
S39江宜高速常州至宜兴段一期（简称常宜高速）是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，常宜高速段起自S39江宜高速常州西绕城段的武进高新区枢纽，止于沪宜高速公路万石枢纽，路线全长约17.712公里（其中常州段13.785公里，无锡段3.927公里），将于2020年12月28日开通。全线设置武进高新区枢纽、武高新西互通、前黄枢纽、和桥互通、万石枢纽共5处互通式立交。其中，武进高新区枢纽至前黄枢纽段采用双向八车道高速公路标准，前黄枢纽至万石枢纽段采用双向六车道高速公路标准，全线设计速度120公里/小时，共设置武高新西、和桥两个收费站。 常宜高速北接S39江宜高速常州西绕城段，待五峰山长江大桥通车后，可直接连接京沪高速，向南顺接沪宜高速公路和长深高速公路，连接常州和杭州。常宜高速建成通车，驾车从常州到杭州可节约30分钟左右时间，进一步便利了江苏中部如泰州、常州等地区及沿线群众的出行，对强化苏南腹地交通区位优势，全面构筑江苏省中部交通“脊梁”，补充完善国家和长三角区域高速公路网络，推动长三角区域一体化发展，强化区域经济集聚与辐射优势等具有十分重要的意义。 来源：江苏高速96777
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发表于 2020-12-28 08:34:06
