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本帖最后由 吉人天相 于 2011-4-21 06:56 编辑
新华报业网讯 8月份,南京将迎来中央文明办对全国文明城市的复查,这是南京这座城市迎来的一场“综合科目”大考,也是省委常委、新任南京市委书记杨卫泽的“首考”。在昨日的深化文明城市创建动员大会上,杨卫泽直言,文明城市创建是个“易碎品”,赶考的心情是“有喜有忧”。他希望全市上下要有清醒认识,全力以赴打一场“攻坚战”。
大考之前 书记总结“有赞有弹”
“这是市委主要领导调整后的第一个全市性大会,”杨卫泽在昨日的发言中如此开场,他透露,这样的千人大会行政花费很大,今后很长一段时间不会再开。这次开大会,是因为这次文明城市复查对于南京至关重要,关系南京的城市地位,关系全市人民的福祉。
“开会前我的心情可以说是有喜有忧,”他在会上坦言,喜的是,2008年南京在省会城市中率先进入了全国文明城市的行列,忧的是,在这次复查乃至今后更长时期内,南京能否真正意义上保住文明城市的牌子,成为名副其实的文明城市。“创建全国文明城市是个易碎品。”他这样警示道。
谈到这座城市的文明素质,杨卫泽态度是“有赞有弹”。他表示,南京承东启西、融南汇北、历为通衢重镇,时时处处接纳来自五湖四海的人群和文化,孕育了南京人热情、淳朴、宽容、大度的优秀品质。但他也强调,要清醒地看到,对照全国文明城市的要求,特别是与上届青奥会主办城市新加坡相比,南京的市民素质还有很多的差距。要通过深化创建,坚决纠正不良陋习,推动市民文明习惯的养成,折射文明之光。
迎考目标 中上游水平就是落后
杨卫泽分析目前南京“迎考”的形式,从2009年和2010年测评情况来看,“南京在省会和副省级城市中的排名靠后,”他特意强调,“这句话是我加上去的。”
据了解,在2009年全国公共文明指数测评,在参加测评的全国30个省会、副省级城市中南京排名第9。2010年我市排名第13,处在中等偏上的位置。对于这个中上游水平,杨卫泽显然很不满意:“我认为,如果不是前三名,都是靠后。而且2010年比2009年排名还往后退了。”“如果南京在同类城市中还排不到前三,那我们就太没名气了……”他表示,南京的标杆要更高一点,要在全省争第一,也应该在全国同类城市进前三。
应考措施 用行政铁腕防污控污治污!
刚说完自己渴望拿到的“前三名”,杨卫泽话题一转,“自揭伤疤”说起了最让人难堪的“前三名”。他在会上特别强调了污染的防控和治理的问题,“必须铁腕防污,控污,治污!”他说,一方面从源头上杜绝新上污染项目,另一方面坚决搬迁关停小化工、小造纸等污染企业。采取有效措施,加强水、大气环境治理。
南京市委常委、宣传部长许慧玲表示,目前南京的文明创建中存在9个突出问题和薄弱环节:渣土运输管理;“牛皮癣”治理及环卫常态保洁;街巷基础设施管理和维护;住宅小区楼道、公用设施、门卫值班管理;农贸市场管理;小餐馆、美容美发店等经营性公共场所管理;出租车、公交规范管理及“黑车”、“黄牛”拉客现象;公共场所及社区消防设施管理;行人闯红灯、乱穿马路及车辆乱停放治理等。
许慧玲表示,南京将委托第三方每2个月进行城市文明指数的测评。测评结果及时通过媒体向全社会公开。南京市公安局交管局局长赵立宏在会上表示,交管部门将以195个主要路口,60个示范路口为重点,加大路口闯红灯、路段违法停车和不规范车辆的整治力度。
杨卫泽在会上则强调,要始终把群众的呼声作为第一信号,把群众满意作为第一标准,不断提高市民的幸福感和满意度。
他认为,南京率先基本实现现代化有两大短腿,除了让他忧心的环境问题外,就是居民收入的问题。在会上杨卫泽作出了郑重的承诺:“确保既定的惠民举措全部兑现,凡是确定的民生政策,只能积极实施不能打折扣;凡是确定的工作内容,只能增加不能减少;凡是确定的保障范围,只能扩大不能缩小;凡是确定的惠民标准,只能提高不能降低。”
在会上,13个区县领导和创建责任单位的代表向季建业市长递交了创建工作责任状。季建业分析道,对照国家文明委的新要求,南京文明城市建设也还存在一些不足和差距。
本报此前刊发的《南京地铁新街口站装上导流护栏》的报道,引起了季建业市长的高度关注。地铁乘车需要拉栏杆的现状,让他很有感触,“甚至有市民建议要设置铁栏杆,我觉得这个不是我们文明城市的形象。”对于乘车秩序这样的“小事”,他在会上特意脱稿强调了一番。
据了解,季市长已经要求地铁和文明办、交通、交管、城管等有关部门一起联合行动,倡导文明乘车、排队乘车。“这件事抓好了,本身也是城市形象的反映。不是靠栏杆把人拦住,要靠市民自觉的文明行为,去构建文明城市的一道风景线。”季建业强调,城市文明更应该有“无形的栏杆”,用道德的力量来规范人们的行为。
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