小议国产汽车发展之道

zjohn

中国汽车企业在合资企业的围攻下，基本没有出头之日。第一是因为技术的差距（尤其发动机），但更重要的事这些企业没有挑战的决心，总觉得在低端车型的市场上混混，就行了。我们来看看日本的车企的发展史，会发现其中有一点很有趣的现象，那就是曾经有一段时间有规定就是政府部门只准使用自己的车，当时日本的汽车质量相当的差。于是乎领导们成天抱怨，但没办法，还是只能用日本车。这在很大程度上促进了日本车企的发展，那我们中国为什么不可以。只有让那领导部门。坐坐国产车，感受质量的不一样，我相信那些领导们肯定会和当年日本的一样，这样那些企业才会想办法发去改善车子的质量。

  有人会说现在国家不也在督促车企，把质量搞上去么？说和做是不一样的。看看我们政府部门，有几个是在用国产车。都是奥迪之流的。就算私家车那就更看不到国产车了，如此凭什么让老百姓多支持国产车，因此发展国产车当从政府做起，相关领导不应只是每年看看车企的报告。根本不去实际坐坐。记得二战期间有一个将军因为每次厂家制造的降落伞质量不过关，而想出的一个妙计，就是从每批产品中，抽出几个，让制造厂商自己试跳。结果产品质量立马上升，虽然说目前国产车的质量有进步，但在合资车的面前，提升速度实在太慢。

  目前，合资企业开始发展所谓的合资自主，但从推出的理念s1，还有未发售的东风合资自主品牌车型来看，都是一些本田，日产的停产车型，就换了个品牌，价格降低来进攻低端市场。而目前比较成功的宝骏，传祺。都还摆脱不了技术落后的阴影。如此看来，国产品牌就快连低端市场都守不住了。

  由此可见，我们国家完全可以在某些政府部门中，强制使用市售的国产车（不允许特制）。例如：质量监督局，公安，省市领导专车，军队首长座驾（非战斗指挥）等等。要想这些人如果开始抱怨车子质量的话。我相信国产车用不了几年，至少会无限接近韩国现代，起亚等的车的质量。

  与其公车采购让合资赚钱，不如强制用这部分钱以上面的形式，促进国产车的发展。这样以后将省下更多的钱。眼光要长远吗！

  最后说下，公安绝对不能全部买国产车，要不，一个飞车党都抓不到。。

无核果儿

就是应该这样，吼吼

泪滴嘎嘎

必须赞一个。。。

完颜洪烈

有点意思。。。