车辆的变迁

碧螺春

　　我生于七十年代，与新中国同行30多载，对祖国翻天覆地的变化虽然没有父辈们感受深，但每天上下班，行驶在金坛城乡四通八达的道路上，也不禁思绪万千。回忆起我的家庭曾用过的各种车辆，从最初的独轮车、自行车、摩托车到现在的小汽车，真是短短三十年，印证大发展。

　　独轮车是我刚出生时家里唯一的交通工具，据说这是父亲的爷爷逃荒时，从苏北一直推到江南留下的传家宝。因为只有一个车轮，独轮车极易倾覆，尤其在载重时，需要很强的臂力。在模糊的记忆中，我和姐姐分别坐在两边，手扒着当中的车梁，晃晃悠悠，小车叽叽吖吖，父亲推着我们走亲访友，算得上是清贫童年的最大享受了。
少年时期，进入了八十年代，改革开放的效应逐步在农村显现。我们家里也借债买了辆拖拉机，专门搞运输，父母手上有了活络钱，所以第一辆自行车进入我们家庭。不过，当时自行车也算是奢侈品，不能随随便便就买的。因为姐姐考上了城里的高中，来回60多里路，一个礼拜回来一次，没自行车太不方便了，父母咬咬牙，买了一辆金狮牌女式自行车，车身亮丽，姐骑上去让我好生羡慕。

　　我那时也要读初中了，离家有十里路，我就缠母亲也要一辆，以当时的家庭条件当然没有成功。母亲对我说，你好好上学，考上高中也给你买辆。就这样，初中三年我靠双脚来回，也算是因贫得福，练就了一副好身体。到我真上了高中，父母没有食言，为我挑了一辆男式载重式自行车，漆黑的车梁，锃亮的钢轮，每用过一次，我都要仔细的擦洗保养，一点小毛病马上修理。三年高中下来，母亲开玩笑说，我考不上大学就让我开个修自行车铺，保正饿不死。

　　随着改革开放的不断深入，老百姓的日子越过越红火，等我大学毕业时，我的目光“瞄上”了摩托车。记得村里第一辆摩托车是二冲程的重庆50款，一开黑烟直冒，耗油不比现在的小汽车低。看着人家脚一踩，油门一加，疾驰而去，瞬间消失在自己的视野里，那场景多让人心醉神怡呀！这个梦我整整做了4年！1996年我工作了，每个月工资按国家规定是480元，省吃简用攒了一年，终于可以有了一辆自己的摩托车，是无锡产的捷达90。第一时间骑回家，让父母分享自己的喜悦，自然也吸引了村里人的眼球，都说老申家的儿子不错，父母心里更是乐滋滋的。

　　老百姓的生活日新月异。一转眼，摩托车不再是什么新鲜事了，有辆小汽车才那叫幸福，夏天遮雨，还能打开空调享受清凉；冬天挡风，还能吹上暖风热热手脚。尽管向往汽车，很长时间还是望车兴叹。逢年过节回老家时，懒得骑摩托车了，就花钱打个的士，享受一下有车族的感受。过了几年，单位实行车贴制度，拥有汽车的念头变得分外强烈，回家与老婆商量一番，决定量力而行，买个当时流行的夏利，先开起来再说。这不，夏利开了2年，觉得小了点，又换了一部大众。每天握着方向盘行驶在宽阔马路上，充分享受改革开放带来的成果，日子就像芝麻开花———节节高。

　　独轮车、自行车、摩托车、轿车，一个比一个先进，一个比一个舒服，充分说明了社会的发展、国家的进步。我们这些人曾经吃过一点苦，但对生活从未失去过信心和憧憬。我为生活在这样的时代，为能赶上这样的社会由衷感到骄傲。我相信，在不久的将来，还会有更大的惊喜展现在我们面前。





作者：申国庆金沙周刊

美女

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品冠集成吊顶

顶起来

我不是陈冠希

呵呵..