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你让不让座?

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从九品:吏目

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发表于 2010-12-12 12:55:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  前些时候,从常州乘车回来,车上挤满了人,我有幸占了个位子。车开到半途,一位抱着熟睡小孩的瘦弱妇女上了车,看到没有座位,她吃力地换了换抱小孩的手,靠住一张坐椅站着。我虽然有些感冒,但也于心不忍,便将座位让给了她,她连连道谢。没多久,又上来一位颤颤微微的老人,售票员连问了几声:“麻烦哪位给老人让个座?”可始终没人答应。车子开了十分钟后,有人要下车,老人才有了位子。

  有个机构曾做过一项关于“车上让座”的调查,在对1000多人的随机抽样中表明,车上让座一般有三个前提:一、是否有人先让,特别是离他更近的人是否先让;二、自己是否马上要下车;三、看车上是否拥挤,让了之后能否很快再占到一个座位。

  可以说,这三条所谓的让座“前提”,还是一个意思:不愿让座。首先,如果有人先让了,还需要你让座吗?其次,马上要下车了,那是“离座”不是让座。再次,让座后还能占到座位,说明车上原本有空位,你是帮人找位,而不是让座。

  如今的社会,人们经常乘坐公交车,也经常面临“让不让座”的选择。我以为,“让座”的问题与我们的社会风气有关,“让不让座”原本就“小事不小”。因为,即使是那种“现在不比以前,让座没人说你好,不让没人说你坏”的风气,也在无意中把“让座”问题,放到社会大背景上看待了。

  我们谈论社会公德,有时会觉得抽象。其实,在公交车上是否为“老弱病残孕”让座,便是一把具体的公德“尺子”,它可以衡量出社会公德水平的高低。100年前,梁启超先生在《**德》一文中就说:“我国民所最缺者,公德其一端也。”时至21世纪的今天,我国整体综合国力日益增强,物质文明程度也今非昔比,如果仍然最缺“公德”的话,身为现代人应当羞愧才是。

  此外,让座或不让座,还涉及社会生活的从众心理因素,即让座的人多了,不让座的人自然就少,反之则反。因此,上述之让座“前提”及“让座没人说你好,不让没人说你坏”的说法,其实是一种让座的“悖论”。试想,让座要人说,不让座也要人说(换言之,让座要有“前提”,而“前提”就是不让座),主动让座从何说起?反过来讲,真有人出面说了,碍于面子,究竟是让不让座呢?毕竟,社会公德只是自觉遵守的规范,不是强制执行的行为准则。

  依我看,公交车上让座的“前提”,只有“老弱病残孕”这五个字。假如还有别的“前提”,那就是:你不让座,别人也不让座;你让座了,别人也会让座。就个人而言,让座不妨从我做起、从现在做起。 (作者为金坛市某企业文员)





作者:项明




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从九品:吏目

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于大妈爱心勋章金坛零距离车友会成员金沙义工零距离108将 之 天英星·天目将军·彭玑

发表于 2019-7-24 12:41:27 | 显示全部楼层
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从九品:吏目

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发表于 2019-7-24 12:41:25 | 显示全部楼层
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从九品:吏目

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发表于 2019-7-24 13:06:34 | 显示全部楼层
呵呵..
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