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据悉，我区将从元月一日起开始试行道路临时停车泊位计费，试行期间市民可以通过12345热线等方式向相关部门提出关于计费问题的建议和意见。
随着我区经济不断发展，到2015年底，我区汽车保有量达9.0万辆，每年仍以1.2万辆以上的数量猛增，和我区停车泊位的增加形成强烈的反差，导致停车泊位供给与停车需求的供需矛盾严重失衡，给城区交通管理带来巨大压力挑战。尤其是老城区停车难停车乱问题一直是大家的困扰，同时也严重影响着近几年治堵保畅的成果。
今年3月，区人大针对人民群众反映强烈的城区停车难问题，要求相关部门尽快拿出治理措施，并要付诸实施，要取得实效。5月，区政府在广泛调研的基础上出台《金坛市城区静态交通综合治理工作方案 》，从加强城区停车场建设、合理利用地下空间、强化规范停车管理、加强交通组织疏导、加强现场执法整治、加大宣传发动力度等方面治理城区“停车难”问题。众所周知，城市道路临时停车泊位属于国有资源，只能用于方便广大市民群众出行办事应急临时停车，不能被极少数人无偿随意使用。我区政府为提高道路临时停车泊位的使用效率，按照国有资源有偿使用的原则，依法对道路临时停车泊位进行规范管理，是让更多的市民群众可以平等使用国有资源。
考虑到原因背景，我区相关部门加强城区停车场建设，挖掘城区停车资源，科学划定路内停车泊位，提高中心区域停车周转率，完善交通标志标线等交通设施，合理改造道路绿化和路口渠化，机动车乱停放和非机动车习惯违法等不文明交通行为大幅下降。共新建丹阳门八角井、飞洋鱼西侧、澳门豆捞东侧和丽锦花园西侧4处停车场，改建华润苏果北侧广场、金坛实验幼儿园、老电影院、人民医院东侧和老市政府5处停车场，可投入使用华润苏果、南门大街2处地下停车场，世纪联华超市1处楼顶停车场，共可拟建停车位995个。开展道路停车泊位排查工作，新增路内停车泊位387个。科学确定主城区路内停车收费范围（北环路以南、西环一路以东、南环一路以北、东环二路以西）。成立市区道路临时停车泊位收费管理办公室，负责具体收费管理办法的制定、实施单位的选任、收费管理人员的培训及收费行为的监督指导，确保收费管理工作合法、透明、规范运行。参考常州市区、武进区、溧阳市等周边城市的管理模式，基本收费标准实行按次计时收费。有偿使用收入主要用于道路临时停车泊位管理以及公共停车场建设和维护。
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发表于 2015-12-31 08:50:23
