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小伙伴们注意了! 你们关心的苏南沿江铁路 最新消息来了!
4月16日至19日,中国铁路总公司在北京组织召开苏南沿江铁路初步设计审查会议,标志着项目正式迈入建设实施阶段。 4月23日,江苏省环保厅对苏南沿江高铁环评进行全本公示,路线呈西东走向,起于南京市,途经句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市,止于太仓市,线路总长度278.145公里。此次环评显示,全线将设9个站点,正线设计速度为350km/h、江宁联络线120km/h、太仓联络线160km/h,全部运行CRH动车组。
对于具体开建时间,此次环评未提及。不过,今年全国两会期间,全国人大代表、江苏省交通厅厅长陆永泉表示,将力争今年上半年开工南沿江铁路。
建设内容看这里 ↓↓↓
环评显示,项目工程范围包括新建南京南至太仓段正线(双线)、新建江宁联络线和太仓联络线。其中,正线设计速度350km/h,江宁联络线设计速度120km/h,太仓联络线设计速度160km/h。
值得关注的是,苏南沿江铁路设计年度分为近期2030年和远期2040年,预测列车开行对数分别为100对/日和130对/日,最小行车间隔为3分钟。 --------->>
今年江苏超10条铁路同建<<--------- 今年,江苏省将有5条铁路建成通车,其中客运铁路包括沿海大通道上的连盐铁路、青连铁路以及宁启铁路二期。
宁启铁路二期为南通至启东段,设计时速160公里/时,预留200公里提速条件,全长93.6公里,也是海门、启东的首条铁路。铁路通车后,南京至以上两个地方就可以坐上动车。
时速200公里、一脉相承的连盐铁路、青连铁路,则更加迅速地打通江苏沿海与山东半岛之间的联系,并进一步北延至东北,沿海城市居民出行也由此驶上快车道。
同时,江苏省还将续建沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁,开工盐通铁路。
力争开工建设沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通铁路二期。加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工作,力争尽早开工建设。
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